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馬体優先主義【1コイン版】

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発行者:武虎
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ジャンル:競馬


公開開始日:2014/08/21
最終更新日:2024/03/24 11:46

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2018年8月12日の記事一覧です。
エルムS 馬体診断予想
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No.738 2018年08月12日 10:30   カテゴリー: G3

  • 08/12(日)
    札幌11R
    エルムステークス(G3)
    レース結果・払戻金を見る


  • レース結果
    着順 馬番 馬名 タイム
    1 5 8 ハイランドピーク 1:42.0
    2 2 2 ドリームキラリ 11/4
    3 3 3 ミツバ
    払戻金
    単勝 8 410円 2番人気
    複勝 8
    2
    3
    150円
    150円
    130円
    2番人気
    3番人気
    1番人気
    枠連 2-5 1,160円 4番人気
    馬連 2-8 1,270円 3番人気
    ワイド 2-8
    3-8
    2-3
    440円
    320円
    360円
    3番人気
    1番人気
    2番人気
    馬単 8-2 2,320円 6番人気
    3連複 2-3-8 1,450円 1番人気
    3連単 8-2-3 7,700円 5番人気
    WIN5 3,686,530円 2番人気

    該当記事での印・予想買い目・資金配分
    着順 枠番 馬番 馬名 オッズ 人気 斤量 馬齢 騎手 調教師 馬体重(kg)
    12着 5 7 アルタイル 57.4 12 56.0 牡6 小崎綾也 美浦手塚貴久 494.0
    4着 6 9 ロンドンタウン 10.8 5 57.0 牡5 蛯名正義 栗東牧田和弥 524.0
    9着 8 13 モルトベーネ 29.3 10 56.0 牡6 秋山真一郎 栗東松永昌博 458.0
▼舞台適性

【クラス】G3
【コース】札幌
【距 離】1700m ダート・右
【適 性】A/L型-MI(中立/非根幹-マイル中距離)



▼馬体レーティング ※プレミア記事無料公開
―――――――――――――――――
111|ロンドンタウン、他2頭
110|ドリームキラリ、他3頭
―――――――――――――――――



▼予想印 ※プレミア記事無料公開
―――――――――――――――――
◎1頭
★ロンドンタウン、他1頭
―――――――――――――――――



▼馬体結論

小回りの【加速A型】ダート戦という
ハンパでアンフェアな舞台。

故に、馬体的にも、「いくらでもごま
かしが利く一戦」と、レースの結果そ
のものより、勝ち方や負け方でしか、
見所を見出せない一戦だ。

つまり、今後、中央G1などでも狙い
が立つような「芝向き、持続性能、素
材の良さ、SP面、規格スケール」な
どの要素をどれか持ち合わせている、
そんな馬体素材には、その「強み」の
活かしどころが難しく、やっかりなレ
ースだ。

極端に言えば、今走評価を下げる馬の
ほうが、今後先々まで期待が持ち易い
馬体というわけだ。

以上、時間なく、できる限り端的一気
につづっていく。…つづき、プレミア記事無料公開




記事全文を読む
No.737 2018年08月12日 10:25   カテゴリー: 馬体の基本解説 G3

  • 08/12(日)
    新潟11R
    関屋記念(G3)
    レース結果・払戻金を見る


  • レース結果
    着順 馬番 馬名 タイム
    1 7 12 プリモシーン 1:31.6
    2 6 10 ワントゥワン クビ
    3 3 4 エイシンティンクル 11/4
    払戻金
    単勝 12 410円 1番人気
    複勝 12
    10
    4
    180円
    280円
    230円
    1番人気
    6番人気
    4番人気
    枠連 6-7 1,490円 6番人気
    馬連 10-12 2,540円 11番人気
    ワイド 10-12
    4-12
    4-10
    900円
    720円
    1,460円
    10番人気
    4番人気
    17番人気
    馬単 12-10 3,890円 10番人気
    3連複 4-10-12 5,450円 14番人気
    3連単 12-10-4 22,570円 43番人気
    WIN5 3,686,530円 1番人気
▼舞台適性

【クラス】G3
【コース】新潟
【距 離】1600m 芝・左 外
【適 性】C/T型-M(持続/根幹-マイル)



▼馬体レーティング ※プレミア記事完全公開
―――――――――――――――――
111|1頭
110|5頭
―――――――――――――――――



▼予想印 ※プレミア記事完全公開
―――――――――――――――――
◎2頭
★ウインガニオン、他1頭
☆ロードクエスト、他1頭
▲1頭
―――――――――――――――――



▼馬体結論 ※プレミア記事完全公開

今回<馬体写真なし>
─────────────────
ウインガニオン
首差し長く胴伸びもありながら、上下
軸位置が低い個性強めの馬体と記憶。

いわゆる、馬体が「胴長故に、距離が
長くなるのが良いない」タイプ。

これ<巷の馬体常套文句>とは、真逆
の見極め方だが、そもそも、巷にまと
もな馬体の見極め方など、ほぼ見た記
憶がない。

この見極め、毎度のバイクに例えるな
ら、

「レースでのアクセルの吹かし具合が
乱雑だが、本来、ホイールが大きいに
もかかわらず、エンジンの燃費性能が
悪い構造にある」といったらいいか。

うーん、バイクに例えるから、今一つ
説明がしっくりこないのか。

サラブレッドに戻して、今回、何とか
頑張って説明してみるか。

ズバリ、このタイプの馬体は、本来、

<一完歩の長さが出易い>上体構造に
ある。まぁ、長距離向きの要素という
やつだ。

が、その長さや関連構造とのバランス
故に、そもそも、

<その一完歩を生み出すSPエネルギ
ーの前後連動(伝達)効率が悪く>、

結果、「長時間走行や加速減速が頻繁
になる」レースの流れでは、馬体全体
への負荷が増加し易く、スタミナ低下
となり、

結果、<最大幅の一完歩>自体を長く
持続しづらい(長く続かない)

だから、「長距離戦や加減速が頻繁な
乗り方は向かないよ」

と見極め、これまでも本馬以外にも、
同様の馬体の馬などの解説では、口を
酸っぱくして説明してきたわけだ。

以上、一気に書き綴ってみた。わかっ
て頂けたか不安だが。まぁ、これまで
オフレコなどの部分も無視して綴って
みた。

長くなったので、本馬の今走評価の話
に戻すと、典型的な【持続CL型】先
行ベターの造りで、いかに乱戦に巻き
込まれず、スロー過ぎず、マイペース
での最後の惰性を活かせるかにかかっ
ている構造。フラット平坦では、人気
不問で怖さはあるかな。



ロードクエスト
馬体的にみると、3歳夏以降、迷走気
味のローテを歩まされている。もっと
、中距離あたりで差す競馬に徹すれば
、相手関係からも、結果が出やすいと
思うが。残念だな。

以上、どちらかというと、仕上がり易
い造りであり、それほど現在の馬体不
明で仕上がり未確認のリスクは低め。

ここもスローなら、その振り子軽さな
どから、怖さはある。差しベター。



▼馬体レーティング ※プレミア記事完全公開
―――――――――――――――――
111|1頭
110|5頭
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▼予想印 ※プレミア記事完全公開
―――――――――――――――――
◎2頭
★ウインガニオン、他1頭
☆ロードクエスト、他1頭
▲1頭
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