-
-
レース結果
着順 |
枠 |
馬番 |
馬名 |
タイム |
1 |
4 |
7 |
ドレッドノータス |
2:23.5 |
2 |
7 |
14 |
ダンビュライト |
11/4 |
3 |
3 |
6 |
シルヴァンシャー |
3/4 |
払戻金
単勝 |
7 |
9,070円 |
11番人気 |
複勝 |
7 14 6 |
1,770円 500円 450円 |
12番人気 7番人気 5番人気 |
枠連 |
4-7 |
13,280円 |
29番人気 |
馬連 |
7-14 |
53,720円 |
65番人気 |
ワイド |
7-14 6-7 6-14 |
11,850円 13,880円 2,730円 |
63番人気 67番人気 26番人気 |
馬単 |
7-14 |
118,010円 |
130番人気 |
3連複 |
6-7-14 |
234,720円 |
257番人気 |
3連単 |
7-14-6 |
1,811,410円 |
1550番人気 |
WIN5 |
|
11,045,240円 |
11番人気 |
----------------------------------
※今週は、個人的に、人生の一大事が
あり、週末、パソコンに向かう時間が
余りとれない。そのため、馬体診断は
簡易にいく。
その分、外出先などスマホでいじれる
以下、新コンテンツで記事をアップ。
~著者ノートnote~
過去から新規記事まで、馬体&馬券の
ノウハウ記事など随時公開
----------------------------------
◇2019年予想的中レース一覧 <現在60戦24的中>
----------------------------------
神戸新聞|◎ワールドプレミア3人気
セントS|◎ファンタジスト7人気
京成AH|◎ディメンシオン5人気
小倉2歳|◎ラウダシオン4人気
札幌記念|★ブラストワンピース3人気
エルムS|◎モズアトラクション2人気
小倉記念|◎メールドグラース1人気
函館2歳|★ビアンフェ4人気★タイセイビジョン2人気
プロキS|◎ミッキーワイルド3人気
七夕賞 |◎ミッキースワロー3人気★ロードヴァンドール12人気
ラジオN|◎ブレイキングドーン3人気
ユニコS|★ダンツキャッスル6人気
NHKマ|★カテドラル7人気
天皇賞春|◎フィエールマン1人気★グローリーヴェイズ6人気
マイラー|◎グァンチャーレ5人気
大阪杯 |◎アルアイン9人気○ワグネリアン4人気
スプリS|◎ディキシーナイト7人気
金鯱賞 |◎リスグラシュー5人気
弥生賞 |★ブレイキングドーン4人気
中山記念|◎ウインブライト5人気
京都記念|★マカヒキ2人気
AJCC|◎フィエールマン1人気
東海S |◎スマハマ4人気
京成杯 |★ヒンドゥタイムズ7人気
----------------------------------
■「京都大賞典」馬体診断予想
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
▼舞台適性
【クラス】G2
【コース】京都
【距 離】2400m 芝・右 外
【適 性】C/T型-L(持続/根幹-長距離)
▼的中実績 <6戦1的中>
------------------------------------
2018|不的中
2017|不的中
2016|★アドマイヤデウス6人気2着
2015|不的中
2014|※配信なし
2013|不的中
2013|不的中
------------------------------------
▼馬体レーティング ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
113|1頭
112|グローリーヴェイズ、他2頭
111|1頭
110|1頭
――――――――――――――――――
▼予想印 ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
◎1頭
○1頭
★2頭
▲グローリーヴェイズ
☆2頭
――――――――――――――――――
▼馬体結論 ※プレミア記事完全公開
――――――――――――――――――
<的中実績>から、「相性悪いレース」
かな。
私事でいつも以上に時間がない。端的一
気に綴る。
今回<馬体写真あり>
――――――――――――――――――
グローリーヴェイズ
上体のやわらかみ、起点位置高さ、振り
子も軽量といった特徴強みから、「下り
坂を利して運べるのがメリットになる」
ため、<天皇賞春>で一撃★指名した馬
であり、京都外である今走も適性高い。
ちなみに、この馬体、単に「一瞬の加速
力に長けている”構造”」に非ず。そも
そも、加速力の要素となるパーツなど、
ライバル比含め、標準的なレベルだ。
ズバリ、本馬の馬体は、「ゼロスタート
(静止時)からの加速力(SP伝達)は
至って標準」の構造にある。
が、一方、「振り子の軽さや尺長、その
起点高さ」がある故、スタート後の走行
中に、「ストライドがそこそこ長いなが
らも速く振れる」という強みを、余計な
加速に負荷をかけずに走れる”下り坂”
がある京都がよろし、となる。