一号艇裁判で稼ぐ競艇

児島6R 一号艇裁判

締切 13:12

このメルマガは、1号艇を裁判にかけます。

有罪なら、飛ぶ。無罪なら、逃げる。

ただし、どちらかを当てにいくことはしません。判決に応じて、飛び目と逃げ目の両方に資金を配分します。

■ 四つの審理

第一審　被告の地力 1号艇の選手そのものを測ります。級別ではなく、1着率と当地成績で。

第二審　外枠の抑止力 外の艇が本当に攻めてくるかを見ます。攻める能力があることと、攻める資格があることは別です。

第三審　節内の空気 その節で、どのコースが勝っているか。実戦が答えを出しています。

第四審　機力の傾き モーターは良し悪しではなく、傾きで見ます。

■ 本日の判決

合計 －7

強く飛ぶ判定です。

■ 本日の1号艇について

当地成績の欄に、ゼロが並んでいます。

勝率0.00。1着率0.0%。

この水面で、まだ勝てていないどころか、まともに走れていません。今節も1着がありません。

配信を始めて以来、最も弱い1号艇です。

■ そして、最強の艇にも事情があります

このレースで当地成績が最も高い選手は、1号艇ではありません。外枠にいます。

しかしその選手には、出走表の中段に記された二桁の数字があります。

そのため本メルマガは、この最強の艇を頭に据えませんでした。理由は本文に書きます。

■ 配当について

1号艇が世間から消された結果、1号艇が1着に来る目にすら8,000円から25,000円の配当が付いています。

飛んでも、逃げても、配当が残る。だから両方に賭けます。

■ 本文の内容

・四つの審理それぞれの採点と根拠 ・最強の艇を頭から外した理由 ・頭に据えた艇と、その根拠 ・飛び目、逃げ目の買い目（3連単24点）と資金配分

なお、この判定手順の全体像はPDF『一号艇裁判 中穴・大穴の教科書』（A5判145ページ／税抜1,500円）にすべて書いてあります。自分で判定できるようになりたい方はそちらをどうぞ。買い目だけ受け取りたい方は必要ありません。

※舟券の的中や利益を保証するものではありません。ご購入はご自身の判断で、余剰資金の範囲でお願いいたします。

戸田6R 一号艇裁判

締切 13:14

このメルマガは、1号艇を裁判にかけます。

有罪なら、飛ぶ。無罪なら、逃げる。

ただし、どちらかを当てにいくことはしません。判決に応じて、飛び目と逃げ目の両方に資金を配分します。

■ 四つの審理

第一審　被告の地力 1号艇の選手そのものを測ります。級別ではなく、1着率と当地成績で。

第二審　外枠の抑止力 外の艇が本当に攻めてくるかを見ます。攻める能力があることと、攻める資格があることは別です。

第三審　節内の空気 その節で、どのコースが勝っているか。実戦が答えを出しています。

第四審　機力の傾き モーターは良し悪しではなく、傾きで見ます。

■ 本日の判決

合計 －7

配信開始以来、最も強い「飛ぶ」判定です。

■ 難解なレースです

正直に書きます。頭の選定が難しいレースでした。

このレースには、機材の数字が最高なのに選手の勢いが落ちている艇と、機材の数字が最低なのに直近で連勝している艇が、同時に存在します。

出走表の中段だけを見れば前者を買います。今節成績の欄だけを見れば後者を買います。

どちらを取るか。その判断を本文に書きました。

■ そして

本日の1号艇は、世間から消されています。

その結果、1号艇が1着に来る目にすら5,000円から17,000円の配当が付いています。

飛んでも、逃げても、配当が残る。だから両方に賭けます。

■ 本文の内容

・四つの審理それぞれの採点と根拠 ・頭候補4パターンの比較と、選んだ理由 ・2着をどう置くか、その考え方 ・飛び目、逃げ目の買い目（3連単24点）と資金配分

なお、この判定手順の全体像はPDF『一号艇裁判 中穴・大穴の教科書』（A5判145ページ／税抜1,500円）にすべて書いてあります。自分で判定できるようになりたい方はそちらをどうぞ。買い目だけ受け取りたい方は必要ありません。

※舟券の的中や利益を保証するものではありません。ご購入はご自身の判断で、余剰資金の範囲でお願いいたします。

多摩川4R 一号艇裁判

締切 13:03

このメルマガは、1号艇を裁判にかけます。

有罪なら、飛ぶ。無罪なら、逃げる。

ただし、どちらかを当てにいくことはしません。判決に応じて、飛び目と逃げ目の両方に資金を配分します。

■ 四つの審理

第一審　被告の地力 1号艇の選手そのものを測ります。級別ではなく、1着率と当地成績で。

第二審　外枠の抑止力 外の艇が本当に攻めてくるかを見ます。攻める能力があることと、攻める資格があることは別です。

第三審　節内の空気 その節で、どのコースが勝っているか。実戦が答えを出しています。

第四審　機力の傾き モーターは良し悪しではなく、傾きで見ます。

■ 本日の判決

合計 －5

「やや飛ぶ」方向の判定です。

■ 本日の1号艇について

出走表には、ゼロという数字が並んでいます。

級別でも勝率でもありません。もっと直接的な数字です。

この水面で、まだ一度も勝ったことがない。それが本日の1号艇です。

■ そして

1号艇が世間から消された結果、1号艇が1着に来る目にすら7,000円を超える配当が付いています。

飛んでも、逃げても、配当が残る。だから両方に賭けます。

■ 前回の反省を反映しています

前回、頭に据えた艇が進入で内に動き、前提が崩れました。

本日は進入が枠なりと予想されており、前づけの兆候がありません。頭に据えた艇は、位置を保てる見込みです。

■ 本文の内容

・四つの審理それぞれの採点と根拠 ・頭に据えた艇と、その理由 ・2着をどう置くか、その考え方 ・飛び目、逃げ目の買い目（3連単24点）と資金配分

なお、この判定手順の全体像はPDF『一号艇裁判 中穴・大穴の教科書』（A5判145ページ／税抜1,500円）にすべて書いてあります。自分で判定できるようになりたい方はそちらをどうぞ。買い目だけ受け取りたい方は必要ありません。

※舟券の的中や利益を保証するものではありません。ご購入はご自身の判断で、余剰資金の範囲でお願いいたします。