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09年にメルマガを創刊して今年で8年目。13年5月には売上1億円突破。今年は昨年(15年)の反省を踏まえて奮闘中。13年(129%)や14年(137%)を上回ることが目標。

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09年にメルマガを創刊して今年で8年目。
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そして13年5月には売上1億円を突破。

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該当馬5頭中3頭で50万馬券
お礼1
2016/09/07 20:00:00
テーマ: 未設定
今週は紫苑S、京成杯AH、セントウルSの豪華3本立て、
本日は紫苑Sの典型的な穴パターンを紹介。
毎年のように人気薄が好走するデータ→人気ブログランキングへ
(競馬・データ理論のカテゴリーで5位付近)

では本日の本題。


50万馬券の大波乱となった先週の札幌2歳S、
一見難解なレースだったように見えるが、

ラップの見地からは楽に取れた馬券だった。
(自分は不的中だったので偉そうなことは言えないが)

以下はメルマガからの抜粋文。


まずは過去3回(札幌開催)の連対馬6頭の、
前走の「レースのラスト2ハロン」を見てみる。

<15年>
1着アドマイヤエイカン
11.4-11.5(0.1の減速)

2着プロフェット
11.2-11.2(減速なし)

<14年>
1着ブライトエンブレム
12.2-12.2(減速なし)

2着マイネルシュバリエ
11.9-11.5(0.4の加速)

<12年>
1着コディーノ
11.3-11.1(0.2の加速)

2着ラウンドワールド
11.2-11.9(0.7の減速)


過去3年の連対馬6頭中、
前走「レースのラスト2ハロン」が大きく減速していたのは、

12年2着ラウンドワールド1頭のみ、
同馬は今回「単勝2倍台前半」の1番人気だった。

他5頭の内訳は2頭が加速ラップ、2頭が減速なし、
1頭が0.1の減速で収まっている。

マイネルシュバリエは11番人気での大駆けだったが、
前走は0.4加速してフィニッシュしていた。

この年の3着馬レッツゴードンキ(7番人気)も、
前走は0.2の加速ラップだった。


ラウンドワールドが2着を確保できたのは、
この年は他の有力馬も「前走減速ラップ」だったからだろう。

12年の上位人気(5番人気以内)の、
前走の「レースのラスト2ハロン」を見てみると、

1番人気ラウンドワールド
11.2-11.9(0.7の減速)

2番人気トーセンパワフル
11.0-11.3(0.3の減速)

3番人気コディーノ
11.3-11.1(0.2の加速)

4番人気マイネルホウオウ
11.2-11.9(0.7の減速)

5番人気アポロカーネル
12.1-12.6(0.5の減速)

コディーノ以外の人気馬は「前走減速ラップ」
コディーノが楽勝したのも必然。

ラウンドワールドが2着を確保できたのも納得、
ちなみに他の上位人気馬は惨敗。


昨年、一昨年を振り返っても、
人気を裏切った面々は「前走減速ラップ」だった馬が多い。

<15年>
3番人気アラバスター
11.8-12.6(0.8の減速)

5番人気ラヴアンドポップ
11.8-12.4(0.6の減速)

<14年>
1番人気ミッキーユニバース
11.3-12.2(0.9の減速)

3番人気スワーヴジョージ
12.0-12.9(0.9の減速)

上記4頭は全馬、
前走0.6以上の大きな減速ラップだった。

そしてアラバスター、ラヴアンドポップは掲示板止まり、
ミッキーユニバース、スワーヴジョージは惨敗した。

アラバスター、スワーヴジョージは当コースに強いハービンジャー産駒、
ミッキーユニバースは当レース3勝のネオユニヴァース産駒だった。

つまり血統的にはドンピシャでも、
前走の内容が悪いと人気を裏切っているのだ。


当レースで信頼できるのは、
前走「加速ラップの中でフィニッシュ」していた馬。

これは「余力」を残しているという証明、
重賞でも通用する裏づけとなる。

中距離の新馬戦はスローが定番だけに、
ラストで失速していると信頼度が低下するのは当然。

余力がなかった可能性が高い上に、
レースレベルにも疑問が残る。


以上がメルマガからの抜粋文。

過去3年の連対馬6頭中5頭は、
前走加速ラップor減速なしor減速しても0.1だったわけだが、

今年の出走馬の中で、
この条件を満たして前走好走してきた馬は5頭。

アドマイヤウイナー
12.6-12.1(0.5の加速)

コリエドール
11.5-11.4(0.1の加速)

ディープウォーリア
11.7-11.7(減速なし)

ブラックオニキス
12.4-12.4(減速なし)

トラスト
12.4-12.4(減速なし)


結果は上記5頭中3頭で1~3着を独占して大波乱。
(5、10、7番人気で50万馬券)

自分は馬券にならなかった2頭に重い印を打ってしまい撃沈、
有効な分析を生かせなかったことを反省。

前走から大幅な上積みが見込めるお伝えしながら、
トラストを5番手止まりとしたのがセンスなし。

3連複勝負だったので馬券圏内の観点なら、
加速幅NO.1のアドマイヤウイナー◎でも良かったか。
(▲は打ったのだが)


断然1番人気に支持されたタガノアシュラや、
3番人気インヴィクタの評価を大幅に下げた理由は、

前走減速ラップは人気を裏切る典型パターンだから。
(タガノアシュラは前走0.4の減速、インヴィクタは0.6の減速)

インヴィクタのデビュー戦は3、5着馬が次走人気を裏切ったことからも、
レースレベルは微妙だった。

タガノアシュラのデビュー戦の走破時計は誰が見ても優秀。
(この日は時計が出る馬場状態だったが)

しかし残念ながらラストは減速、
中盤がそれほど緩まなかったとはいえ見逃せないポイント。

血統的にもアッサリ凡走して不思議ではないとお伝えしたが、
結果は人気を大きく裏切る8着。


キャリアの浅い2歳重賞では、
深く考えないシンプルなラップ分析が有効。

有力馬はもちろんだが、
危険な人気馬も一目瞭然となる。

今後もメルマガで紹介していく予定なのでお楽しみに。
(年末までに2歳重賞は10レースもある)

今回は特大馬券を逃してしまったが、
次回の2歳重賞は一撃炸裂といきたい。


上記内容はメルマガのほんの一部、
毎週大ボリュームでお送りしている。

今週の3重賞(紫苑S、京成杯AH、セントウルS)においても、
ものすごい量のメルマガをお送りするのでお楽しみに。

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出走全馬の見解では馬の特徴を交えながら、
「買い材料」や「死角」などを指摘。

そして最後は買い目&買い目詳細のメルマガで結論を記載、
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文字数で勝負しているわけではないが、
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使い方は会員様によって様々だが、
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現代競馬は情報弱者が負けるゲーム、
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他では決して見ることができないデータの宝庫、
ぜひ堪能していただければと思う。


勝利を目指すのは言うまでもないが、
読んでいて面白すぎるメルマガがモットー。

買い目の丸乗り派という方はもちろん、
分析を参考に買い目を決めるという方のお役にも立てるはず。
(買い目をアレンジしている方は非常に多い)

自分で予想するのが競馬の醍醐味、
よって競馬好きには「たまらない内容」だろう。

自身のメルマガは1つ1つのレースが「1つのストーリー」
全てを体感してから馬券を買ってもらいたい。

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